雖然晚了,但在路邊的渠道仍然沒有黑暗的地方。 天空中的太陽依然燦爛。 陽光遍澆在廣闊的土地和無盡的道路上,這光線是那麼奇異,因為現在已是午夜,一切應該黑暗。
我正在前往人們稱之為天涯海角的地方。 Nordkapp 或「北角」是歐洲可以開車到達最北的土地。 這個位於北緯71°10’21”的角落,在挪威北部海岸外的馬格爾島 (Magerøya) 島上。我由斯德哥爾摩 (Stockholm) 出發,由陸路需要駕駛1,760公里,才可以到達。 在這裡,5月14日至7月29日期間,日光長照。
這裡的地理環境,給人非常空曠和孤獨的感覺。 有時它是高聳巨大的岩壁,對我們咄咄逼人。 有時,它卻退縮成為虛無,廣大的土地在四方伸展,空空蕩蕩,連一棵樹影也欠奉。
永恆的太陽
無論車上的里程錶顯示已經駛過多少公里,無論已過去多少個小時,太陽仍然頑固的不肯離去。 你繼續踏著油門,繼續朝著導航系統所指示的北方駛去,讓太陽繼續左方伴隨著你。 像這樣過了兩天,到現在仍然繼續,車外的景物變得越來越荒涼、每穿過一座山峰,道路變得越僻靜。
在斯堪的那維亞 (Scandinavia),有一些奇妙的景象。 每一處的人們都在戶外享受夏日陽光,務求在太陽離開之前抓緊每一線光輝,太陽的光線將會在秋天的冷風吹起時開始暗淡。
但我在這天已經需要休息,所以在阿爾塔 (Alta) 鎮停下來。 地圖顯示前面的地方幾近虚無曠野。 現在已經晚了,但餐廳還供應食物 — 馴鹿排。
翌日早晨, 不可以說是破曉,因為日光從來就沒有離去。 當看到馬格爾島的時候,已經差不多到午飯時間。 以前越過海岸到達馬格爾島,都使用汽車渡輪,但1999年6.8公里長的海底隧道取代渡輪,這段旅程減退了浪漫的氣氛。
世界之頂
島上的主要旅遊景點是歐洲最北道路的盡頭,我直接朝著而去。 在 Nordkapp,我沿著那道防止遊客跌下這天涯海角的欄杆,四處走了一會。 我深呼吸,凝視著一望無際的大海。
我利用長照亮的日光,在島上幾近無人的道路駕駛,直到午夜過去。 在這時間,在燦爛的日光下,在這片奇異、孤獨的地方開車,有一種超現實的樂趣。
翌日早上,我在霍寧斯沃格 (Honningsvåg) 首府美麗如畫的教堂停下來。之後,在這裡我還需要多到一個地方才可以回去,這就是在世界最北的其中一個油站。 當我入 Shell V-Power Nitro+ 汽油時,衛星導航定位系統顯示我的位置是在北緯70°59'6“。
返回斯德哥爾摩的道路又長又難度高,並沒有舒適的高速公路供應。 雖然路途遙遠,但只要我的腳不斷踏在油門,並讓午夜太陽在右方看著我駕駛,我將會到達目的地。