雖然晚了，但在路邊的渠道仍然沒有黑暗的地方。 天空中的太陽依然燦爛。 陽光遍澆在廣闊的土地和無盡的道路上，這光線是那麼奇異，因為現在已是午夜，一切應該黑暗。
我正在前往人們稱之為天涯海角的地方。 Nordkapp 或「北角」是歐洲可以開車到達最北的土地。 這個位於北緯71°10’21”的角落，在挪威北部海岸外的馬格爾島 (Magerøya) 島上。我由斯德哥爾摩 (Stockholm) 出發，由陸路需要駕駛1,760公里，才可以到達。 在這裡，5月14日至7月29日期間，日光長照。
這裡的地理環境，給人非常空曠和孤獨的感覺。 有時它是高聳巨大的岩壁，對我們咄咄逼人。 有時，它卻退縮成為虛無，廣大的土地在四方伸展，空空蕩蕩，連一棵樹影也欠奉。
永恆的太陽
無論車上的里程錶顯示已經駛過多少公里，無論已過去多少個小時，太陽仍然頑固的不肯離去。 你繼續踏著油門，繼續朝著導航系統所指示的北方駛去，讓太陽繼續左方伴隨著你。 像這樣過了兩天，到現在仍然繼續，車外的景物變得越來越荒涼、每穿過一座山峰，道路變得越僻靜。
在斯堪的那維亞 (Scandinavia)，有一些奇妙的景象。 每一處的人們都在戶外享受夏日陽光，務求在太陽離開之前抓緊每一線光輝，太陽的光線將會在秋天的冷風吹起時開始暗淡。
但我在這天已經需要休息，所以在阿爾塔 (Alta) 鎮停下來。 地圖顯示前面的地方幾近虚無曠野。 現在已經晚了，但餐廳還供應食物 — 馴鹿排。
翌日早晨， 不可以說是破曉，因為日光從來就沒有離去。 當看到馬格爾島的時候，已經差不多到午飯時間。 以前越過海岸到達馬格爾島，都使用汽車渡輪，但1999年6.8公里長的海底隧道取代渡輪，這段旅程減退了浪漫的氣氛。
世界之頂
島上的主要旅遊景點是歐洲最北道路的盡頭，我直接朝著而去。 在 Nordkapp，我沿著那道防止遊客跌下這天涯海角的欄杆，四處走了一會。 我深呼吸，凝視著一望無際的大海。
我利用長照亮的日光，在島上幾近無人的道路駕駛，直到午夜過去。 在這時間，在燦爛的日光下，在這片奇異、孤獨的地方開車，有一種超現實的樂趣。
翌日早上，我在霍寧斯沃格 (Honningsvåg) 首府美麗如畫的教堂停下來。之後，在這裡我還需要多到一個地方才可以回去，這就是在世界最北的其中一個油站。 當我入 Shell V-Power Nitro+ 汽油時，衛星導航定位系統顯示我的位置是在北緯70°59'6“。
返回斯德哥爾摩的道路又長又難度高，並沒有舒適的高速公路供應。 雖然路途遙遠，但只要我的腳不斷踏在油門，並讓午夜太陽在右方看著我駕駛，我將會到達目的地。
