太平洋高速公路

我們的構思既簡單又美妙︰ 在一年裡最長的一天，到全球頂級的公路上開車。 你或者會選擇不同的公路、不同的開始與結束時間， 但我認為加州1號公路與6月21日這個組合實在絕佳。

遠離城市

因為這是最長的一天，所以太陽亦提早出現── 真的非常早， 但我比太陽更早一步。 官方公布的日出時間是早上5:47，但此刻我已經起床，開車駛出酒店停車場的急彎。 現在，我們要趕快在城裡其他人醒來之前，開車駛出市區。

我們的目的地是237公里以外的大蘇爾 (Big Sur)，那裡的壯麗景致在西岸中並不常見。 這也包括加州1號其中一段被譽為「美國國家風景路」(American National Scenic Byway) 的道路，顯示這段公路與眾不同，本身已經是個遊覽景點。

在浪邊駕駛

我們在美麗的藍天下一路開往半月灣 (Half Moon Bay)，海浪一直從我們右邊衝過來，沿路幾公里全無其他車輛。 我們經過聖荷西 (San Jose)，然後飛快越過35米高的鴿點燈塔 (Pigeon Point Lighthouse)，這是美國最高的燈塔之一。 我們計劃下一站在蒙特里 (Monterey) 南部卡梅爾 (Carmel) 的圓石灘 (Pebble Beach) 停站，那裡每年都舉行古董車展 Concours D’Elegance，在樹林裡仍然藏著一條古舊的賽道。

雖然我們在途中停車不少次來拍照，但到達蒙特里時不過是剛剛過了下午一時。我們在那裡遠眺海岬另一端的圓石灘。 從這裡沿著海岸到大蘇爾不過48公里，但現在距離日落時間晚上8:35，還有最少7個小時的寶貴日光。 因為天氣非常之好，我知道在大蘇爾南面的1號公路沿途一定美極了。

甜絲絲的海風

我想著前路的美景，駕著車子踉踉蹌蹌的沿著懸崖邊狹窄的柏油路下山。 這或許是高速公路上最崎嶇不平的路段，但車子越駕越順，越過一坡又一坡起伏的道路。

正當我開車自得其樂的時候，大蘇爾就在遠方出現，而且也差不多是回程的時間。 我們在這道於1932年建成的洛磯溪大橋 (Rocky Creek Bridge) 停車。我推開車門走出來，盡情吸最後幾口的海洋空氣。

我真要踏上歸途了，但在這麼一條路上，在這麼的一天，又有誰不會多留一會呢﹖